两种工艺到底怎么工作
铸造是最古老的制造方法之一：把熔融金属浇入或压入与成品同形的型腔，再让其凝固冷却。模具可以是砂型、石膏型、熔模或永久压铸模，但原理一致——靠填充空腔来成形，而非切削。
CNC 加工是减材且现代的：把棒料、块料或近净形铸件夹紧，旋转刀具沿计算机刀路去除材料，直到留下零件。不增不减，成品形状是毛坯被雕掉后剩下的部分。两者处在成形与去除光谱的两端。
何时该选铸造
当零件大、空心形态复杂、或需要极高产量时选铸造。泵壳、缸体、阀体、装饰五金都是典型铸件，因为它们的内腔与薄壁若从实心件加工，既浪费又做不到。
对难加工或慢加工的金属（如青铜、铸铁或某些镁合金），以及材料成本占主导的零件，铸造也占优——浇出近净形比把整块毛坯削掉浪费少得多。
何时 CNC 加工更优
要精度、小批量速度、以及材料完整性时，CNC 是正确选择。单个支架、夹具或原型，可凭 CAD 文件数天交付且无模具投入，保持铸造不经过二次加工就达不到的严公差。
对结构件与安全关键件，它也是保守之选。因为你是在塑形已有的锻态毛坯，晶粒连续致密，强度可预测。当某个特征必须精确且可重复时，CNC 消除了铸造引入的变量。
成本与盈亏平衡点
铸造有高固定成本——模样、模具、往往还有压铸模——必须摊到整批。砂型可能便宜但慢；永久模具贵，但产量爬到数千件后单件成本骤降。
CNC 固定成本低、单件价格更平稳，所以在单件与数十件上占优。与铸造的交叉点常落在数千到数万件，取决于零件尺寸、材料，以及铸件还需多少精加工。
公差、精度与材料
铸态尺寸更宽，常约正负 0.5 mm 或更大，且收缩、脱模斜度、分型线效应必须设计进去。因此关键面与孔通常在铸后做 CNC 精加工，才能达到近正负 0.02 mm 的功能公差。
CNC 通吃工程金属——铝、钢、钛、黄铜等——并能可靠保持严公差。铸造覆盖为流动与凝固配方的合金，集合更窄但用途明确。材料与公差要一起决定。
表面处理与后工序
铸件表面有模具纹、分型线，有时还有表面缩孔，必须磨、喷或机加工掉。外观铸件需要大量后处理——抛光、电镀或喷涂——才能显出成品感，而这道工序劳动也是真实成本的一部分。
CNC 可下机即接近规格表面——铣纹、喷砂、阳极或抛光——常在一次装夹内完成。外观件 CNC 通常更少二次工序，尽管两者经足够后处理都能达到高外观标准。
交期与迭代速度
铸造交期由模具主导。砂型数天可备，但精密压铸或熔模模可能要数周到数月才出首件。开模后的改动既贵又慢。
CNC 只需编程与装夹，首件数天可发，设计改动成本低得多。在早迭代与桥接量产阶段，CNC 让你保持敏捷，同时并行准备铸造模具。
强度、缩孔与终-use 适用性
铸造金属可能含缩孔、收缩与各向异性晶粒，会削弱疲劳寿命与承压能力。对非关键、轻载件这可接受；对严苛服役则需谨慎的合金与过程控制，有时还要 X 光等检验。
CNC 件继承母材锻态、完全致密的性能，实质各向同性，是承重、旋转或承压件的默认选择。当完整性不容妥协，从实心件加工是最稳妥的路。
各行业典型应用
汽车与重工业靠铸造产出发动机缸体、变速箱壳与以百万计的壳体。航空航天用铸造钛铝做复杂结构支架，此时重量与形态比单件成本更重要。
CNC 服务于各行业的打样、夹具、医疗植入物与小批量精密件。许多量产组件是混合的：铸出近净形本体，再在 CNC 工位精加工以精确定位轴承与密封。
实用决策清单
问自己：形状是否复杂、空心或难加工？产量是否超数万件？材料是否难切削？多数答是则选铸造。零件是否精密、小批量或结构关键？则选 CNC。
现实中答案常是两者都要：铸近净形，再 CNC 必须精确的特征。先用 CNC 验证设计，等几何与产量被证明后再评估铸造。
FabProto 如何同时支持两条路线
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